Bedienungsanleitung YAMAHA TDR125-2000

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG TDR125 5AE-28199-G3 Vorwort GAU00001 Lieber Motorradfreund, herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen ­ denn Sicherheit hat Vorfahrt. Sie besitzen nun eine TDR125, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit. [. . . ] Die Ablaßschraube vorschriftsmäßig festziehen. Die Beilagscheibe, falls beschädigt, zuvor austauschen. Anzugsmoment Kühlflüssigkeits-Ablaßschraube 8 Nm (0, 8 m·kg) dD Hartes Wasser oder Salzwasser sind für den Motor schädlich. Spezielle Kühlflüssigkeit verwenden. 6-12 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen 11. Den Kühlerverschlußdeckel festschrauben. Den Motor anlassen und einige Minuten lang warmfahren. Dann den Kühlflüssigkeitsstand im Kühler erneut prüfen. Falls erforderlich, Kühlflüssigkeit bis zur Oberkante nachfüllen. 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 1 1. 5. Ausgleichsbehälterdeckel Arretierung Arretierschraube Maximalstand Minimalstand 1. Schraube GAU01476* Luftfilter reinigen Der Luftfiltereinsatz sollte in den empfohlenen Abständen gereinigt werden. Bei Betrieb in übermäßig feuchten oder staubigen Gebieten muß er häufiger gereinigt werden. Die Verkleidungsteile A und B demontieren. Den Kraftstofftank vorn anheben und so plazieren, daß das Luftfiltergehäuse zugänglich ist. (Die Kraftstoffschläuche nicht lösen!) 13. Den Ausgleichsbehälter bis zur Maximalstand-Markierung mit Kühlflüssigkeit befüllen. Den Ausgleichsbehälterdeckel schließen und das Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen. HINWEIS: 9 Bei Undichtigkeit das Kühlsystem vom YAMAHA-Händler prüfen lassen. Das Verkleidungsteil, die Kühlerabdeckung und die Sitzbank montieren. 6-13 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen GW000071 W 8 Für diese Arbeit den Kraftstofftank sicher abstützen. 8 Den Kraftstofftank nicht zu stark kippen oder zu fest daran ziehen, damit die Kraftstoffschläuche sich nicht lösen und kein Kraftstoffleck entsteht. 2 2 1 1 1 2 3 1. Die Relais entfernen und den Luftfilter-Gehäusedeckel losschrauben. 6. Den Luftfiltereinsatz herausnehmen, in Lösungsmittel auswaschen und anschließend vorsichtig ausdrücken. Die gesamte Oberfläche des Luftfiltereinsatzes mit dem vorgeschriebenen Öl benetzen, dann überschüssiges Öl ausdrücken. Der Filtereinsatz soll lediglich feucht, nicht triefend naß sein. [. . . ] Um Korrosion im Motor zu vermeiden: a) Die Zündkerze herausschrauben und den Zündkerzenstecker abziehen. b) Je etwa einen Teelöffel Motoröl durch die Kerzenbohrung einfließen lassen. c) Die Zündkerze mit aufgestecktem Zündkerzenstecker an Masse legen, um Zündfunken zu verhindern. Kickstarter) etwa fünf Sekunden durchdrehen lassen. [. . . ]