Bedienungsanleitung YAMAHA TDR125-2002

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG TDR125 5AE-28199-G5 GAU03338 Vorwort Lieber Motorradfreund, herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen ­ denn Sicherheit hat Vorfahrt. Sie besitzen nun einen TDR125, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHAZuverlässigkeit. [. . . ] Die Zündkerze auf fortgeschrittenen Abbrand der Mittelelektrode und übermäßige Ölkohleablagerungen prüfen und ggf. Empfohlene Zündkerze BR9ES (NGK) 6-7 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen GAU04272 Anzugsmoment Zündkerze 20 Nm (2, 0 m0kgf) Getriebeöl Getriebeöl a HINWEIS: Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4­1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden. Den Zündkerzenstecker aufsetzen. Der Getriebeölstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muß in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle , , Wartungsintervalle und Schmierdienst") das Getriebeöl gewechselt werden. Das Motorrad auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. a. Zündkerzen-Elektrodenabstand Zündkerze montieren 1. Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. Zündkerzen-Elektrodenabstand 0, 7­0, 8 mm 2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel festschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen. HINWEIS: Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Ölstandkontrolle vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt bereits zu falschem Meßergebnis. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmfahren und dann abstellen. 6 6-8 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen 1 2 1 1 1. Getriebeöl-Einfüllschraubverschluß 1. Getriebeöl-Ablaßschraube 1. Schauglas für Getriebeölstand 2. Einige Minuten bis zur Messung warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Ölstand durch das Schauglas rechts unten am Kurbelgehäuse ablesen. HINWEIS: Der Ölstand darf sich nicht unter der Minimalstand-Markierung befinden. Falls der Ölstand zu niedrig ist, den Einfüllschraubverschluß abnehmen, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluß fest zudrehen. Öl wechseln 1. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmfahren und dann abstellen. Ein Ölauffanggefäß unter das Getriebe stellen. Den Einfüllschraubverschluß sowie die Ablaßschraube herausdrehen und das Getriebeöl ablassen. 4. [. . . ] Die Zündkerze mit aufgestecktem Zündkerzenstecker an Masse legen, um Funkenbildung zu verhindern. Kickstarter) etwa fünf Sekunden durchdrehen lassen, damit das Öl an Zylinder, Kolben usw. Die Zündkerze einschrauben und dann den Zündkerzenstecker aufstecken. GWA00003 W Schritt 5. c) unbedingt beachten, um Verletzung durch Hochspannung vorzubeugen. 7-4 Pflege und Lagerung 6. [. . . ]