Bedienungsanleitung YAMAHA TTR125-2001

[. . . ] Richten Sie Fragen zum Betrieb oder zur Wartung Ihres Motorrads an einen Yamaha-Händler. Konstruktion und Herstellung dieses Yamaha-Motorrads erfüllen vollständig die zum Zeitpunkt der Herstellung anwendbaren Emissionsstandards für saubere Luft. Yamaha hat diese Standards erfüllt, ohne die Leistung und Wirtschaftlichkeit des Motorradbetriebs zu reduzieren. Zur Erhaltung dieser hohen Standards ist es wichtig, dass Sie und Ihr Yamaha-Händler die in dieser Anleitung enthaltenen empfohlenen Wartungspläne und Bedienungsanweisungen genauestens beachten. [. . . ] Die Zündkerze wie dargestellt mit einem Zündkerzenschlüssel (erhältlich von einem Yamaha-Fachhändler) entfernen. REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN Anzugsdrehmoment: Zündkerze: 12. 5 Nm (1. 25 m·kgf, 9. 0 ft·lbf) GAU39840 Motoröl Der Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muss das Öl in den empfohlenen Abständen, gemäß der Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden. Das Motorrad auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. HINWEIS: Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4­1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden. Den Zündkerzenstecker aufsetzen. HINWEIS: Sicherstellen, dass das Motorrad bei der Kontrolle des Ölstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warm laufen lassen und dann abstellen. Einige Minuten warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Einfüllschraubverschluss herausdrehen, den Messstab abwischen, in die Einfüllöffnung zurückstecken (ohne ihn hineinzuschrauben) und dann wieder herausziehen, um den Ölstand zu überprüfen. 1. 4. Motoröl-Einfüllschraubverschluss Messstab Maximalstand-Markierung Minimalstand-Markierung 6 HINWEIS: Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden. Falls der Ölstand an oder unter der Minimalstand-Markierung liegt, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen. Das Filtergitter mit Lösungsmittel reinigen, dann das Lösungsmittel abwischen. Den Filterschaumstoff mit Lösungsmittel reinigen und dann das restliche Lösungsmittel ausdrücken. 5. Die gesamte Oberfläche des Filterschaumstoffs mit dem vorgeschriebenen Öl benetzen und dann überschüssiges Öl ausdrücken. 6-9 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN HINWEIS: Der Filterschaumstoff sollte lediglich feucht, nicht triefend nass sein. Empfohlene Ölsorte: Yamaha-Schaum-Luftfilteröl oder ein anderes hochwertiges Schaum-Luftfilteröl 6. Das Filtergitter und den Filterschaumstoff in das Luftfiltergehäuse einsetzen. GCA15571 Luftfiltergehäuse-Ablassschlauch reinigen 1. Den Schlauch am Boden des Luftfiltergehäuses auf angesammelten Schmutz oder Wasser kontrollieren. GAU40421 Reinigung des Funkenfängers Der Funkenfänger muss zu den in der Tabelle für regelmäßige Wartung und Schmierung vorgegebenen Intervallen gereinigt werden. GWA10980 WARNUNG G Vor dem Berühren der Auspuffbau- teile stets die Auspuffanlage abkühlen lassen. G Beim Reinigen der Abgasanlage nicht den Motor starten. ACHTUNG: G Sicherstellen, dass Filtergitter und 1. Prüfschlauch des Luftfilters HINWEIS: 2. Bei Ansammlung von Wasser oder Schmutz den Ablassschlauch entfernen, gründlich reinigen und dann wieder anschließen. Unbedingt einen gut belüfteten Bereich frei von brennbaren Materialien zur Reinigung des Funkenfängers auswählen. Endrohr durch Entfernen der Schrauben und Herausziehen aus dem Schalldämpfer ausbauen. Filterschaumstoff korrekt im Luftfiltergehäuse sitzen. [. . . ] 3-1 E Einfahrvorschriften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 V Ventilspiel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Vergaser, einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Vorderrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Vorsicht bei Mattfarben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 F Fahrzeug-Identifizierungsnummer . . . . . . . . . . 9-1 Fehlersuchdiagramm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]