Bedienungsanleitung YAMAHA TTR125-2003

[. . . ] Richten Sie Fragen zum Betrieb oder zur Wartung Ihres Motorrads an einen Yamaha-Händler. Konstruktion und Herstellung dieses Yamaha-Motorrads erfüllen vollständig die zum Zeitpunkt der Herstellung anwendbaren Emissionsstandards für saubere Luft. Yamaha hat diese Standards erfüllt, ohne die Leistung und Wirtschaftlichkeit des Motorradbetriebs zu reduzieren. Zur Erhaltung dieser hohen Standards ist es wichtig, dass Sie und Ihr Yamaha-Händler die in dieser Anleitung enthaltenen empfohlenen Wartungspläne und Bedienungsanweisungen genauestens beachten. [. . . ] Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen Abbrand der Mittelelektrode und übermäßige Ölkohleablagerungen prüfen und ggf. erneuern. 6-6 Zündkerzen-Elektrodenabstand: 0. 6­0. 7 mm (0. 024­0. 028 in) 2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel festschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen. 1. Die Zündkerze wie dargestellt mit einem Zündkerzenschlüssel (erhältlich von einem Yamaha-Fachhändler) entfernen. REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN Anzugsdrehmoment: Zündkerze: 12. 5 Nm (1. 25 m·kgf, 9. 0 ft·lbf) GAU39840 Motoröl Der Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muss das Öl in den empfohlenen Abständen, gemäß der Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden. Das Motorrad auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. HINWEIS: Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4­1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden. Den Zündkerzenstecker aufsetzen. HINWEIS: Sicherstellen, dass das Motorrad bei der Kontrolle des Ölstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen. Den Luftfilter-Gehäusedeckel abschrauben. 1. Filterschaumstoff GWA10430 WARNUNG Nur spezielle Reinigungslösung benutzen. Niemals Benzin oder leicht entflammbare Lösungsmittel verwenden, da sonst Feuer- und Explosionsgefahr besteht. GCA10510 6 ACHTUNG: 1. Den Filterschaumstoff und das Filtergitter herausziehen. 3. Das Filtergitter mit Lösungsmittel reinigen, dann das Lösungsmittel abwischen. Den Filterschaumstoff mit Lösungsmittel reinigen und dann das restliche Lösungsmittel ausdrücken. Um Beschädigung des Schaumstoffes zu vermeiden, ist vorsichtig und sorgfältig damit umzugehen. Er darf auch nicht verdreht oder gewrungen werden. Die gesamte Oberfläche des Filterschaumstoffs mit dem vorgeschriebenen Öl benetzen und dann überschüssiges Öl ausdrücken. 6-9 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN HINWEIS: Der Filterschaumstoff sollte lediglich feucht, nicht triefend nass sein. Empfohlene Ölsorte: Yamaha-Schaum-Luftfilteröl oder ein anderes hochwertiges Schaum-Luftfilteröl 6. Das Filtergitter und den Filterschaumstoff in das Luftfiltergehäuse einsetzen. GCA15571 Luftfiltergehäuse-Ablassschlauch reinigen 1. Den Schlauch am Boden des Luftfiltergehäuses auf angesammelten Schmutz oder Wasser kontrollieren. GAU40420 Reinigung des Funkenfängers Der Funkenfänger muss zu den in der Tabelle für regelmäßige Wartung und Schmierung vorgegebenen Intervallen gereinigt werden. GWA10980 WARNUNG G Vor dem Berühren der Auspuffbau- teile stets die Auspuffanlage abkühlen lassen. [. . . ] 5-3 V Ventilspiel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13 Vergaser, einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Vorderrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 F Fahrzeug-Identifizierungsnummer . . . . . . . . . . 9-1 Fehlersuchdiagramm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30 Fehlersuche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]