Bedienungsanleitung YAMAHA TTR125-2007

[. . . ] 2002 Kazuji Kawai representative name and signature Kazuji Kawai Name und Unterschrift des Repräsentanten VORWORT GAU10100 Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!Sie besitzen nun eine XT660R/XT660X, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser XT660R/XT660X nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. [. . . ] Anzugsdrehmoment: Zündkerze: 12. 5 Nm (1. 25 m·kgf, 9. 0 ft·lbf) HINWEIS: Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4­1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden. Den Zündkerzenstecker aufsetzen. 1. Zündkerzenschlüssel 6 Zündkerze prüfen 1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Isolatorfußes prüfen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun. 1. Zündkerzen-Elektrodenabstand HINWEIS: Weist die Zündkerze eine stark abweichende Färbung auf, könnte der Motor defekt sein. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen Abbrand der Mittelelektrode und übermäßige Ölkohleablagerungen prüfen und ggf. Zündkerzen-Elektrodenabstand: 0. 7­0. 8 mm (0. 028­0. 031 in) 2. Die Ablaßschraube herausdrehen, um das Öl aus dem Öltank abzulassen. 6. Die Ölfilter-Ablaßschraube herausdrehen und das Öl aus dem Filter ablassen. 1. Schraube der Ölfiltereinsatzabdeckung 2. Ölfilter-Ablaßschraube HINWEIS: Die Schritte 7­9 nur ausführen, wenn der Ölfiltereinsatz erneuert wird. Den Ölfiltergehäusedeckel durch Abnehmen der Schrauben ausbauen. 8. Den Ölfiltereinsatz und die O-Ringe herausnehmen und durch neue Teile ersetzen. 1. Den Ölfiltergehäusedeckel und die Ablaßschraube anbringen und anschließend vorschriftsmäßig festziehen. 6-11 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN Anzugsdrehmomente: Ölfiltergehäusedeckel-Schraube: 10 Nm (1. 0 m·kgf, 7. 2 ft·lbf) Ölfilter-Ablaßschraube: 10 Nm (1. 0 m·kgf, 7. 2 ft·lbf) Motor anlassen und 5 oder 6 mal hochjagen, abschalten und dann das restliche Motoröl hinzufügen. Empfohlene Ölsorte: Siehe Seite 8-1. Füllmenge: Ölwechsel ohne Filterwechsel: 2. 50 L (2. 64 US qt) (2. 20 Imp. qt) Ölwechsel mit Filterwechsel: 2. 60 L (2. 75 US qt) (2. 29 Imp. qt) GCA11620 HINWEIS: Sicherstellen, daß die O-Ringe korrekt sitzen. Die Motoröl-Ablaßschrauben montieren und anschließend vorschriftsmäßig festziehen. Anzugsdrehmomente: Motoröl-Ablaßschraube (Kurbelgehäuse): 30 Nm (3. 0 m·kgf, 22 ft·lbf) Motoröl-Ablaßschraube (Öltank): 18 Nm (1. 8 m·kgf, 13 ft·lbf) 11. [. . . ] 3-4 Lenkerarmaturen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Lenkung, prüfen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28 Lichthupenschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 Luftfiltereinsatz und Ablaßschlauch, wechseln und reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]