DieBedienungsAnleitung bietet einen gemeinschaftlich betriebenen Tausch-, Speicher- und Suchdienst für Handbücher für den Gebrauch von Hardware und Software: Benutzerhandbücher, Bedienungsanleitungen, Schnellstartanweisungen, Technische Datenblätter… VERGESSEN SIE NICHT DIE BEDIENUNGSANLEITUNG VOR DEM KAUF ZU LESEN!!! Welches Ersatzteil suchen Sie?
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DieBedienungsAnleitung-Hilfe zum Download von YAMAHA TTR90-2002.
Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.
[. . . ] Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. Denn Sie erfahren nicht nur, wie Sie die YZF-R1 am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrades. [. . . ] Den Stand der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter prüfen.
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GC000080
ACHTUNG:
q Hartes Wasser oder Salzwasser
HINWEIS:
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Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen der Minimal- und MaximalstandMarkierung befinden.
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1. Falls der Kühlflüssigkeitsstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen und Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-Markierung einfüllen; anschließend den Behälterdeckel schließen. Ausgleichsbehälter-Fassungsvermögen 0, 45 L
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Kühlsystem
Kühlflüssigkeitsstand prüfen 1. Das Motorrad auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.
sind für den Motor schädlich. Spezielle Kühlflüssigkeit verwenden. q Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit verwendet wurde, dieses so bald wie möglich durch Kühlflüssigkeit ersetzen, da der Motor sonst Überhitzungs-, Frost- und Korrosionsschäden ausgesetzt ist. q Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit nachgefüllt wurde, so bald wie möglich den Frostschutzmittelgehalt der Kühlflüssigkeit vom YAMAHAHändler überprüfen lassen.
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HINWEIS:
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q Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich
mit der Motortemperatur verändert, sollte er bei kaltem Motor geprüft werden. q Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt bereits zu falschem Meßergebnis.
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6-12
Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
HINWEIS:
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q Der Kühlerlüfter schaltet sich je nach
der Temperatur der Kühlflüssigkeit automatisch ein oder aus. q Wenn der Motor mit eingeschaltetem Choke im Leerlauf betrieben wird, schaltet der Kühlerlüfter sich ungeachtet der Kühlflüssigkeitstemperatur automatisch ein und aus, was unter diesen Umständen normal ist. q Bei Überhitzung des Motors die Anweisungen auf Seite 6-44 befolgen.
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1. Bei Undichtigkeit das Kühlsystem vom YAMAHA-Händler überprüfen lassen. Die Verkleidungsteile und die Abdekkung montieren.
1. Schraube hinten
GAU03162
Luftfiltereinsatz reinigen
Der Luftfiltereinsatz sollte in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle "Wartungsintervalle und Schmierdienst") gereinigt werden. Bei übermäßig staubigem oder feuchten Einsatz ist der Filter häufiger zu reinigen. Den Fahrersitz abnehmen; siehe dazu Seite 3-14. Den Kraftstofftank an der Vorderseite losschrauben und die Schraube an der Hinterseite lockern.
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13. Den Kühlerverschlußdeckel zudrehen, dann den Motor anlassen, einige Minuten lang warmfahren und anschließend abstellen. Den Kühlerverschlußdeckel aufdrehen und den Kühlflüssigkeitsstand im Kühler erneut prüfen; ggf. Kühlflüssigkeit bis zur Oberkante nachfüllen; anschließend den Kühlerverschlußdeckel zudrehen.
6-15
Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
3. Den Kraftstofftank an der Vorderseite anheben, um Zugang zum Luftfiltergehäuse zu verschaffen. Darauf achten, die Kraftstoffschläuche nicht zu lösen!
1. [. . . ] 6-2
S
Schalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Schaltpunkte (nur CH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Scheinwerferlampe auswechseln . . . . . . . . . . 6-35 Schlüssel-Identifizierungsnummer . . . . . . . . . . . [. . . ]
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