Bedienungsanleitung YAMAHA TW125-2004

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG TW125 5RS-28199-G2 VORWORT GAU10100 Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!Sie besitzen nun eine TW125, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser TW125 nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. [. . . ] Schraube der Ölfiltereinsatzabdeckung ACHTUNG: Beim Entfernen der Motoröl-Ablaßschraube werden auch der O-Ring, die Kompressionsfeder und der Ölfilter herauskommen. Sicherstellen, daß Sie diese Teile nicht verlieren. HINWEIS: Die Schritte 4­9 nur ausführen, wenn der Ölfiltereinsatz gereinigt wird. Die Ölfilter-Ablaßschraube herausdrehen und das Öl aus dem Filter ablassen. 5. Den Ölfiltergehäusedeckel durch Abnehmen der Schrauben ausbauen. Den Ölfiltereinsatz und die O-Ringe herausnehmen. 6-11 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN Anzugsdrehmomente: Ölfiltergehäusedeckel-Schraube: 10 Nm (1, 0 m·kgf, 7, 2 ft·lbf) Ölfilter-Ablaßschraube: 10 Nm (1, 0 m·kgf, 7, 2 ft·lbf) HINWEIS: Sicherstellen, daß die O-Ringe korrekt sitzen. Das Ölsieb in Lösungsmittel auswaschen, auf Beschädigung kontrollieren und, falls beschädigt, erneuern. Das Ölsieb, die Druckfeder, den O-Ring, sowie die Motoröl-Ablaßschraube montieren und die Ablaßschraube anschließend vorschriftsmäßig festziehen. Anzugsdrehmoment: Motoröl-Ablaßschraube: 43 Nm (4, 3 m·kgf, 31, 1 ft·lbf) 12. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls einfüllen und 6-12 dann den Einfüllschraubverschluß fest zudrehen. Empfohlene Ölsorte: Siehe Seite 8-1. Füllmenge: Ölwechsel ohne Filterausbau: 1. 00 L (1. 06 US qt) (0. 88 Imp. qt) Ölwechsel mit Filterausbau: 1. 10 L (1. 16 US qt) (0. 97 Imp. qt) GCA11620 2 1 1. Den O-Ring auf Beschädigung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern. Den Ölfiltereinsatz in Lösungsmittel auswaschen und dann einbauen. HINWEIS: Den Ölfiltereinsatz auf Beschädigung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern. Den Ölfiltergehäusedeckel durch Einsetzen der Schrauben und der Ablaßschraube einbauen und die Schrauben dann vorschriftsmäßig festziehen. ACHTUNG: G Um ein Durchrutschen der Kupplung zu vermeiden (da das Motoröl auch die Kupplung schmiert), mischen Sie keine chemischen Zusätze bei. Verwenden Sie keine Öle mit Diesel-Spezifikation "CD" oder Öle von höherer Qualität als angegeben. Auch keine Öle der Klasse "ENERGY CONSERVING II" oder höher verwenden. achten, daß keine G Darauf Fremdkörper in das Kurbelge- REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN häuse eindringen. Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort abstellen und die Ursache feststellen. Den Motor abstellen, den Ölstand erneut prüfen und ggf. Öl nachfüllen. GAU20830 Luftfiltereinsatz und Luftfiltergehäuse-Ablaßschla uch reinigen Der Luftfiltereinsatz sollte in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungsund Schmiertabelle gereinigt werden. [. . . ] Den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abziehen, die Zündkerze einschrauben und den Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze aufsetzen. GWA10950 1 2 3 4 5 6 7 8 9 WARNUNG Um Verletzung oder Schäden durch Funken vorzubeugen, müssen die Elektroden der Zündkerzen geerdet werden, wenn der Motor durchgedreht wird. Sämtliche Seilzüge sowie alle He7-4 bel- und Ständer-Drehpunkte ölen. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. Anschließend das Motorrad so aufbocken, daß beide Räder über dem Boden schweben. [. . . ]