DieBedienungsAnleitung bietet einen gemeinschaftlich betriebenen Tausch-, Speicher- und Suchdienst für Handbücher für den Gebrauch von Hardware und Software: Benutzerhandbücher, Bedienungsanleitungen, Schnellstartanweisungen, Technische Datenblätter… VERGESSEN SIE NICHT DIE BEDIENUNGSANLEITUNG VOR DEM KAUF ZU LESEN!!! Welches Ersatzteil suchen Sie?
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DieBedienungsAnleitung-Hilfe zum Download von YAMAHA WR250X-2008.
Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.
[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG
WR250X
32D-28199-G1
VORWORT
GAU10100
Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!Sie besitzen nun eine WR250X, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser WR250X nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. [. . . ] Anzugsdrehmoment: Zündkerze: 13 Nm (1. 3 m·kgf, 9. 4 ft·lbf)
Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei der Kontrolle des Ölstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warm laufen lassen und dann abstellen. Einige Minuten warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Ölstand durch das Schauglas rechts unten am Kurbelgehäuse ablesen.
HINWEIS:
Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze
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HINWEIS:
Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
abzulassen.
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1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss 2. Prüffenster für den Motorölstand
2
2 3
4
1
1. Unterlegscheibe
HINWEIS:
Die Unterlegscheibe auf Beschädigung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.
HINWEIS:
Die Schritte 57 nur ausführen, wenn der Ölfiltereinsatz erneuert wird. Den Ölfiltergehäusedeckel durch Abnehmen der Schrauben ausbauen.
4. Falls der Ölstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen. Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel) 1. Das Fahrzeug auf ebenen Untergrund stellen. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warm laufen lassen und dann abstellen. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen, um das Altöl aufzufangen. Den Einfüllschraubverschluss und die Ablassschraube herausdrehen, um das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
hen.
1
1
2
1. Schraube der Ölfiltereinsatzabdeckung 1. Ölfiltereinsatz
2
Empfohlene Ölsorte: Siehe Seite 8-1. Füllmenge: Ölwechsel ohne Filterwechsel: 1. 30 L (1. 37 US qt) (1. 14 Imp. qt) Ölwechsel mit Filterwechsel: 1. 40 L (1. 48 US qt) (1. 23 Imp. qt)
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HINWEIS:
Verschüttetes Öl auf allen Motorteilen abwischen, nachdem der Motor und die Auspuffanlage abgekühlt sind.
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6. Den Ölfiltereinsatz und die O-Ringe herausnehmen und durch neue Teile ersetzen.
7. Die Schrauben des Ölfiltergehäusedeckels anbringen und anschließend vorschriftsmäßig festziehen. Anzugsdrehmoment: Ölfiltergehäusedeckel-Schraube: 10 Nm (1. 0 m·kgf, 7. 2 ft·lbf) 8. Die Motoröl-Ablassschraube montieren und anschließend vorschriftsmäßig festziehen. [. . . ] 6-23 Standlichtlampe, auswechseln. . . . . . . . . . . . . . . . 6-37 Starterschalter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
E
Einfahrvorschriften. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 EXUP-System. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
F
Fahrzeug-Identifizierungsnummer . . . . . . . . . . . . . 9-1 Federbein, einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Fehlersuchdiagramme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41 Fehlersuche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-40 Fernlicht-Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Fußbremshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Fußbrems- und Schalthebel, prüfen und schmieren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28 Fußschalthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9
L
Leerlaufdrehzahl. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Leerlauf-Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]
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