Bedienungsanleitung YAMAHA XV1600A-2002

[. . . ] XV1600A BEDIENUNGSANLEITUNG GAU03338 Vorwort Lieber Motorradfreund, herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen ­ denn Sicherheit hat Vorfahrt. Sie besitzen nun eine Yamaha Wild StarTM, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit. [. . . ] Anzugsmoment Ölfilterpatrone 17 Nm (1, 7 m·kgf) 6 HINWEIS: _ Ölfilterschlüssel sind beim YAMAHA-Händler erhältlich. _ 6-10 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen Empfohlene Ölsorte Siehe Seite 8-1. Füllmenge Ölwechsel ohne Filterwechsel 3, 7 L Ölwechsel mit Filterwechsel 4, 1 L Gesamtmenge (Motor trocken) 5, 0 L GC000072* 13. Den Motoröl-Einfüllschraubverschluß festdrehen. Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Undichtigkeiten prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort abstellen und die Ursache feststellen. Den Motor abstellen, den Ölstand erneut prüfen und ggf. Öl nachfüllen. ACHTUNG: _ G Keine Additive beimischen!Da das 6 Motoröl auch zur Schmierung der Kupplung dient, können solche Zusätze zu Kupplungsrutschen führen. Öle mit einer Dieselspezifikation ". . . /CD" oder höherwertig nicht verwenden. Auch Öle der Klasse "ENERGY CONSERVING II" oder höherwertige Öle nicht verwenden. G Darauf achten, daß keine Fremdkörper in das Kurbelgehäuse eindringen. _ 6-11 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen HINWEIS: _ Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Ölstandkontrolle vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt bereits zu falschem Meßergebnis. _ 2. Die Ölstandprüfschraube am Primärkettenkasten herausdrehen und dann den Ölstand prüfen. 1. Primärkettenöl-Einfüllschraubverschluß 2. Ölstandprüfschraube GAU03395 HINWEIS: _ Das Öl sollte bis zum Rand der Prüfbohrung reichen. _ 1. Primärkettenöl-Ablaßschraube Primärkettenöl Der Primärkettenölstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muß in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle "Wartungsintervalle und Schmierdienst") das Primärkettenöl gewechselt werden. Das Motorrad auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. 3. Falls der Ölstand zu niedrig ist, den Einfüllschraubverschluß abnehmen, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluß zudrehen. Die Ölstandprüfschraube montieren und vorschriftsmäßig anziehen. Anzugsmoment Primärketten-Ölstandprüfschraube 7, 5 Nm (0, 75 m·kgf) Öl wechseln 1. Ein Ölauffanggefäß unter den Primärkettenkasten stellen. [. . . ] 3-11 Kraftstoff sparen, Tips. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Kraftstofftank-Belüftungsschlauch . . . . . . . . . 3-10 Kraftstofftank-Verschluß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 Kupplungshebel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]