DieBedienungsAnleitung bietet einen gemeinschaftlich betriebenen Tausch-, Speicher- und Suchdienst für Handbücher für den Gebrauch von Hardware und Software: Benutzerhandbücher, Bedienungsanleitungen, Schnellstartanweisungen, Technische Datenblätter… VERGESSEN SIE NICHT DIE BEDIENUNGSANLEITUNG VOR DEM KAUF ZU LESEN!!! Welches Ersatzteil suchen Sie?
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DieBedienungsAnleitung-Hilfe zum Download von YAMAHA YZ125LC-2004.
Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.
[. . . ] Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. Denn Sie erfahren nicht nur, wie Sie die YZF-R6 am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrades. [. . . ] Da das
Motoröl auch zur Schmierung der Kupplung dient, können solche Zusätze zu Kupplungsrutschen führen. Öle mit einer Dieselspezifikation ". . . /CD" oder höherwertig nicht verwenden. Auch Öle der Klasse "ENERGY CONSERVING II" oder höherwertige Öle nicht verwenden.
Falls die Ölstand-Warnleuchte nach dem Anlassen flackert oder weiterbrennt, den Motor sofort abstellen und von einem YAMAHA-Händler überprüfen lassen.
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11. Den Motor abstellen, den Ölstand erneut prüfen und ggf. Das Verkleidungsteil montieren.
HINWEIS:
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q Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich
mit der Motortemperatur verändert, sollte er bei kaltem Motor geprüft werden. q Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt bereits zu falschem Meßergebnis.
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6-13
Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
Links
GW000067
Ausgleichsbehälter-Fassungsvermögen 0, 44 L
GC000080
WARNUNG
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ACHTUNG:
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Den Kühlerverschlußdeckel unter keinen Umständen bei heißem Motor aufdrehen.
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q Hartes Wasser oder Salzwasser
1. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter prüfen.
HINWEIS:
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Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.
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3. Falls der Kühlflüssigkeitsstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, die Ausgleichsbehälter-Abdeckung losschrauben, den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen, Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-Markierung einfüllen, den Behälterdeckel schließen und anschließend die AusgleichsbehälterAbdeckung festschrauben.
sind für den Motor schädlich. Spezielle Kühlflüssigkeit verwenden. q Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit verwendet wurde, dieses so bald wie möglich durch Kühlflüssigkeit ersetzen, da der Motor sonst Überhitzungs-, Frost- und Korrosionsschäden ausgesetzt ist. Den Kühlerverschlußdeckel zudrehen, dann den Motor anlassen, einige Minuten lang warmfahren und anschließend abstellen.
17. Den Kühlerverschlußdeckel aufdrehen und den Kühlflüssigkeitsstand im Kühler erneut prüfen; ggf. Kühlflüssigkeit bis zur Oberkante nachfüllen; anschließend den Kühlerverschlußdeckel zudrehen. Den Motor anlassen und das Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen. Bei Undichtigkeit das Kühlsystem vom YAMAHA-Händler überprüfen lassen. Die Abdeckung und die Verkleidungsteile montieren.
1. Schraube (× 2)
GAU03726
Luftfiltereinsatz prüfen
Der Luftfiltereinsatz sollte in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle "Wartungsintervalle und Schmierdienst") geprüft werden. Bei übermäßig staubigem oder feuchten Einsatz ist der Filter häufiger zu prüfen. Den Fahrersitz abnehmen; siehe dazu Seite 3-13. Den Kraftstofftank losschrauben und dann wie in der Abbildung gezeigt anheben.
6-17
Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
1. Steckverbinder (Kraftstoffstandgeber)
3. [. . . ] 6-3
Z
Zündkerzen prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Zünd-/Lenkschloß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AnlaßsperrschalterSystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23
S
Schalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]
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