Bedienungsanleitung YAMAHA YZ250F SERVICE MANUAL

[. . . ] 2002 Kazuji Kawai representative name and signature Kazuji Kawai Name und Unterschrift des Repräsentanten GAU04575 VORWORT Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!Sie besitzen nun eine FJR1300/FJR1300A, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. [. . . ] G Zu den Brems-/Kupplungsanlagen und -flüssigkeiten: · Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. · Alle zwei Jahre die inneren Bauteile der Hauptbremszylinder und Bremssattel sowie der Kupplungsgeber- und - nehmerzylinder erneuern und die Flüssigkeit wechseln. · Die Brems- und Kupplungsschläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern. _ 6-4 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN 1. 4. Abdeckung A Abdeckung B Abdeckung C Abdeckung D GAU01122 1. Abdeckung F 6 Abdeckungen abnehmen und montieren Die hier abgebildeten Abdeckungen müssen für manche in diesem Kapitel beschriebenen Wartungs- und Reparaturarbeiten abgenommen werden. Für die Demontage und Montage der einzelnen Abdeckungen sollte jeweils auf die nachfolgenden Abschnitte zurückgegriffen werden. 6-5 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN 1. Schnellverschlußschraube (× 2) GAU04061 1. Schnellverschluß Abdeckung A Abdeckung abnehmen Die Abdeckung (Schrauben und Schnellverschlußschrauben) losschrauben und dann abziehen. Abdeckung montieren Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann die Schrauben sowie die Schnellverschlußschrauben montieren. Abdeckungen B und C Eine der Abdeckungen abnehmen 1. Abdeckung A abnehmen (wenn Abdeckung B entfernt wird) oder Abdekkung D (wenn Abdeckung C entfernt wird). Durch Drücken des Mittenstifts die Schnellarretierung entfernen. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Meßergebnis führen. _ 1. Motoröl-Einfüllschraubverschluß 2. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann abstellen. 3. Einige Minuten bis zur Messung warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Ölstand durch das Schauglas links unten am Kurbelgehäuse ablesen. HINWEIS: _ Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden. _ Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel) 1. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann abstellen. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen, um das Altöl aufzufangen. Den Einfüllschraubverschluß und die Ablaßschraube herausdrehen, um das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse abzulassen. 4. Falls der Ölstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen. HINWEIS: _ Die Schritte 4­6 überspringen, wenn die Ölfilterpatrone nicht gewechselt werden soll. _ 6-9 REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN 1. Die Ölfilterpatrone mit einem Ölfilterschlüssel abschrauben. _ 5. Den O-Ring der neuen Ölfilterpatrone mit Motoröl benetzen. 1. [. . . ] 3-4 Wartungsintervalle, Schmierdienst . . . . . . . . . . 6-2 Wegfahrsperren-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 WindschutzscheibenEinstellschalter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 S Schalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]