Bedienungsanleitung YAMAHA YZF-R1-2002

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Mode d'emploi YAMAHA YZF-R1-2002
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   YAMAHA YZF-R1-2002 (5493 ko)

Handbuch Zusammenfassung: Gebrauchsanweisung YAMAHA YZF-R1-2002

Detaillierte Anleitungen zur Benutzung finden Sie in der Bedienungsanleitung.

[. . . ] BEDIENUNGSANLEITUNG YZF-R1 5PW-28199-G0 GAU03338 Vorwort Lieber Motorradfreund, herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen ­ denn Sicherheit hat Vorfahrt. Sie besitzen nun eine YZF-R1, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit. [. . . ] Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Undichtigkeiten prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort abstellen und die Ursache feststellen. HINWEIS: _ G Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich HINWEIS: _ Während des Anlassens leuchtet die Ölstand-Warnleuchte kurz auf und erlischt dann bei korrektem Ölstand. _ GC000067 ACHTUNG: _ 1. Minimalstand GAU04298 mit der Motortemperatur verändert, sollte er bei kaltem Motor geprüft werden. G Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt bereits zu falschem Meßergebnis. _ Falls die Ölstand-Warnleuchte nach dem Anlassen flackert oder weiterbrennt, den Motor sofort abstellen und von einem YAMAHA-Händler überprüfen lassen. _ Kühlsystem Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muß in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle "Wartungsintervalle und Schmierdienst") die Kühlflüssigkeit gewechselt werden. Kühlflüssigkeitsstand prüfen 1. Das Motorrad auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. _ 2. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter prüfen. HINWEIS: Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen der Minimal- und MaximalstandMarkierung befinden. _ 6 11. Den Motor abstellen, den Ölstand erneut prüfen und ggf. Falls der Kühlflüssigkeitsstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, die Abdeckung a abnehmen (siehe dazu Seite 6-7), dann den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen und Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-Markierung einfüllen; anschließend den Behälterdekkel schließen und die Abdeckung montieren. Ausgleichsbehälter-Fassungsvermögen 0, 24 L 6-12 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen GC000080 HINWEIS: _ JcJcJaJc ACHTUNG: _ G Der Kühlerlüfter schaltet sich je nach G Hartes Wasser oder Salzwasser 6 _ sind für den Motor schädlich. Spezielle Kühlflüssigkeit verwenden. G Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit verwendet wurde, dieses so bald wie möglich durch Kühlflüssigkeit ersetzen, da der Motor sonst Überhitzungs-, Frost- und Korrosionsschäden ausgesetzt ist. G Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit nachgefüllt wurde, so bald wie möglich den Frostschutzmittelgehalt der Kühlflüssigkeit vom YAMAHA-Händler überprüfen lassen. GW000067 der Temperatur der Kühlflüssigkeit automatisch ein oder aus. G Bei Überhitzung des Motors die Anweisungen auf Seite 6-46 befolgen. 1. Kühlerverschlußdeckel GAU04524 WARNUNG _ Den Kühlerverschlußdeckel unter keinen Umständen bei heißem Motor aufdrehen. Kühlflüssigkeit wechseln 1. Das Motorrad auf einem ebenen Untergrund abstellen und ggf. Die Verkleidungsteile A und B sowie die Abdeckung A abnehmen; siehe dazu die Seiten 6-5­6-7. Ein Auffanggefäß unter den Motor stellen. Den Kühlerverschlußdeckel abschrauben und den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen. GW000067 WARNUNG _ Den Kühlerverschlußdeckel unter keinen Umständen bei heißem Motor aufdrehen. 6-13 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen 10. Nach dem Ablassen der Kühlflüssigkeit das Kühlsystem mit sauberem Leitungswasser spülen. [. . . ] 5-3 Scheinwerferlampe auswechseln . . . . . . . . . . 6-36 Schlüssel-Identifizierungsnummer . . . . . . . . . . . 9-1 Seitenständer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24 Seitenständer prüfen, schmieren . . . . . . . . . . . [. . . ]

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